🚗 SUV · 2025 en adelante
Portabicicletas para Dacia Bigster
Bola de enganche: Opcional
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
📅 Actualizado el 28 de agosto de 2026
Lo que le cabe con garantías: 2 eléctricas en la bola; barras modulares en el techo
El Bigster es el SUV grande de Dacia y hereda la filosofía del Jogger: mucho espacio por poco dinero y soluciones prácticas.
Rieles, y en algunos acabados barras ya puestas
Lleva rieles elevados —los de toda la vida, con hueco por debajo—, así que si compras barras necesitas barras de rieles elevados.
⚠️ Pero comprueba primero lo que ya tienes. Dacia ofrece en varios acabados unas barras modulares que vienen de fábrica y se reconfiguran de longitudinales a transversales sin herramientas. Si tu coche las trae, no necesitas comprar barras: necesitas un portabicicletas de techo compatible con ellas. Es de las pocas veces que la respuesta cuesta cero euros.
Es un coche familiar: piensa en tres bicicletas
Un SUV de este tamaño se compra para familia, y en familia rara vez son dos bicicletas. Antes de comprar un portabicicletas de dos plazas, cuenta las que vas a llevar de verdad.
⚠️ Y recuerda lo que avisamos en todos los de 3 y 4 plazas: la carga POR BICICLETA baja en cuanto subes de dos. Los soportes de 30 kg por bici son casi siempre de dos plazas. Los tienes en portabicicletas de bola para 3 o más.
Los números
Dacia no publica de forma accesible la carga máxima de techo del Bigster. Consulta el manual. Y ojo: que el Duster y el Jogger tengan 75 kg verificados no te dice nada del Bigster, que es un coche distinto.
Qué recomendamos
Bola basculante, y si sois cuatro con bicicletas, mirar directamente los de tres o más plazas contando los kilos por bicicleta, no el total.
Las dudas que trae todo el mundo
¿Mi Dacia Bigster lleva bola de serie?
En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).
¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?
La carga máxima de techo de este modelo no la publica el fabricante de forma clara, así que aquí no vas a encontrar una cifra inventada: mírala en el manual de tu coche. Como referencia, la mayoría de turismos y SUV se mueven en torno a 75 kg, y ese número incluye las barras y el propio portabicicletas. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg; la tabla de lo que aguanta cada modelo está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
¿Cuánto peso aguanta la bola de mi Bigster?
El fabricante no publica una cifra clara de carga vertical para este modelo, así que aquí no vas a encontrar una inventada. Y da igual: la que de verdad manda la tienes a mano. La carga vertical de la bola (la carga S) depende de la bola concreta que te hayan instalado, no solo del coche, y está grabada en la placa del enganche. Míralas las dos —la del manual y la de la placa— y quédate con la menor. Los enganches homologados para turismo suelen moverse entre 50 y 90 kg, y de ahí hay que restar los 15-20 kg del propio portabicicletas: la cuenta completa está en cuántas bicis aguanta tu bola.
¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?
Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.
🔧 Qué necesitas para este coche
- Barras para rieles elevados
- Portabicicletas de bola basculante
- Portabicicletas de bola para 3 o más bicicletas
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⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.