🚗 SUV · 2021 en adelante
Portabicicletas para Kia EV6
Bola de enganche: Opcional
Foto: MrWalkr · CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
📅 Actualizado el 28 de agosto de 2026
Lo que le cabe con garantías: 2 eléctricas en la bola si tu versión homologa arrastre
El EV6 comparte plataforma con el Ioniq 5, pero la carrocería es distinta y para las bicicletas eso importa.
Techo liso y caída de coupé
El EV6 tiene el techo liso, sin rieles: van barras con kit específico para techo liso. Y su techo cae hacia atrás en línea de coupé, así que la zona plana útil es más corta de lo que sugiere el tamaño del coche. Con dos bicicletas encima, mide antes de comprar.
El portón, muy tumbado
Esa misma línea de coupé deja un portón muy inclinado y con alerón, o sea el peor perfil posible para un portabicicletas de correas. Aquí no es cuestión de peso: es que no hay dónde apoyar bien.
Arrastre homologado y autonomía
Dos avisos de eléctrico, los de siempre y por buenas razones:
- Comprueba el arrastre homologado de tu versión en la ficha técnica. Cambia según batería y tracción, y sin ese dato el taller puede no poder legalizar la bola.
- El techo penaliza la autonomía bastante más que la bola. En un coche que se compra para viajar, es un argumento de peso. Está desarrollado en cuánto consume más el coche con portabicicletas.
Los números
Kia no publica de forma accesible la carga máxima de techo del EV6. Consulta el manual.
Qué recomendamos
Bola basculante. En el EV6 gana por los tres lados: aerodinámica, altura de carga y acceso al maletero.
Las dudas que trae todo el mundo
¿Mi Kia EV6 lleva bola de serie?
En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).
¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?
La carga máxima de techo de este modelo no la publica el fabricante de forma clara, así que aquí no vas a encontrar una cifra inventada: mírala en el manual de tu coche. Como referencia, la mayoría de turismos y SUV se mueven en torno a 75 kg, y ese número incluye las barras y el propio portabicicletas. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg; la tabla de lo que aguanta cada modelo está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
¿Cuánto peso aguanta la bola de mi EV6?
El fabricante no publica una cifra clara de carga vertical para este modelo, así que aquí no vas a encontrar una inventada. Y da igual: la que de verdad manda la tienes a mano. La carga vertical de la bola (la carga S) depende de la bola concreta que te hayan instalado, no solo del coche, y está grabada en la placa del enganche. Míralas las dos —la del manual y la de la placa— y quédate con la menor. Los enganches homologados para turismo suelen moverse entre 50 y 90 kg, y de ahí hay que restar los 15-20 kg del propio portabicicletas: la cuenta completa está en cuántas bicis aguanta tu bola.
¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?
Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.
🔧 Qué necesitas para este coche
- Barras para techo liso
- Portabicicletas de bola basculante
- Cuánto consume más el coche con portabicis
Los precios cambian a diario: el botón lleva al precio actual en Amazon. Si prefieres comparar, el enlace de cada línea abre todas las fichas de esa categoría.
⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.