🚗 Monovolumen · 2018 en adelante (3ª gen.)
Portabicicletas para Citroën Berlingo
Bola de enganche: Opcional
Foto: User3204 · CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
⚖️ Carga de techo verificada en Guía de utilización oficial Citroën Berlingo (service.citroen.com), edición 01-21, apartado «Barras de techo»
⚖️ Carga de bola verificada en Guía de utilización oficial Citroën Berlingo (service.citroen.com), edición 01-21, pág. 243, fila «Peso máximo autorizado sobre la bola de remolque (kg)»
📅 Actualizado el 28 de agosto de 2026
Lo que le cabe con garantías: 3 o más bicicletas con bola de enganche
El Berlingo es el coche familiar de manual: techo alto, portón enorme y hasta 7 plazas. Sobre el papel parece ideal para bicicletas, y lo es, pero no por donde la gente cree.
Los números
⭐ El Berlingo es el caso más generoso, y el más complicado: la cifra depende de CÓMO montes las barras. La guía oficial de Citroën da cuatro números distintos, todos para cargas de hasta 40 cm de altura:
- Barras transversales sobre las barras longitudinales: 80 kg ← el montaje normal para bicicletas
- Dos barras transversales atornilladas al techo: 100 kg
- Tres barras transversales atornilladas al techo: 150 kg
- Baca de aluminio 120 kg; baca de acero 115 kg
Para un portabicicletas, el que te aplica casi siempre es el primero: 80 kg.
⚠️ Esa cifra incluye las barras y el propio portabicicletas, no solo la bicicleta. El manual lo dice con esas palabras: la carga sobre el techo es la suma de la carga y del peso del portaequipajes.
La cuenta es la de siempre: a esos 80 kg réstale las barras (unos 5 kg) y los soportes (unos 4 kg por bici). Con dos soportes te quedan unos 67 kg de bicicleta real. Y aun así, un Berlingo pide bola: es alto y subir una bici hasta ahí arriba cansa.
Qué le pega
El techo de un Berlingo está muy alto. Aunque los rieles admitan barras universales sin problema, subir una bici ahí arriba es incómodo con una bici normal y prácticamente imposible con una eléctrica de 25 kg, salvo que uses una rampa o seáis dos personas.
Por eso, en un coche así, la bola de enganche gana casi siempre. Además es el formato donde tiene sentido un portabicicletas de 3 o más bicis, que es justo lo que necesita una familia.
Elige uno basculante: con el portón trasero de un Berlingo, poder abrirlo sin desmontar las bicicletas marca la diferencia en un fin de semana.
Sobre el portón
Los portabicicletas de correas son la opción barata, pero tapan matrícula y luces en cuanto pones una bici. Necesitas portamatrículas con luces y placa V-20. Y con bicicletas eléctricas ni te lo plantees: la mayoría están homologados para unos 15 kg por bici, y una e-bike pesa entre 22 y 28 kg.
Las dudas que trae todo el mundo
¿Mi Citroën Berlingo lleva bola de serie?
En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).
¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?
Este modelo tiene más de un límite de techo según el acabado: 80 kg (100 kg con barras atornilladas al techo). La resta la tienes que hacer con el tuyo, y esa cifra incluye las barras (≈5 kg) y los soportes (≈4 kg cada uno), no solo la bici. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg. La tabla de lo que aguanta cada portabicicletas está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
¿Cuánto peso aguanta la bola de mi Berlingo?
El fabricante homologa este Berlingo para 50 kg de carga vertical sobre el cabezal esférico. Ese es el límite del coche.
Pero hay un segundo límite, y es el que casi nadie mira: la bola que te hayan instalado tiene el suyo propio, la carga S, y está grabada en la placa del enganche. Manda el menor de los dos. Si la placa de tu enganche pone menos de 50 kg, la buena es la de la placa. Contando con los 50 kg del coche y un portabicicletas de bola de 15-20 kg, te quedan entre 30 y 35 kg de bicicleta: con una e-bike urbana de 22-26 kg, dos no entran: es coche de una. Sal de dudas antes de comprar en cuántas bicis entran en 50 kg de bola.
¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?
Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.
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⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.