🚗 SUV · 2019-2024 (1ª gen.)
Portabicicletas para MG ZS
Bola de enganche: Opcional
Foto: Chanokchon · CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
⚖️ Carga de techo verificada en Manual del Propietario oficial MG ZS Gasolina (mgmotor.eu), pág. 91, apartado «Carga máxima autorizada para el techo»
📅 Actualizado el 2 de septiembre de 2026
Lo que le cabe con garantías: 2 bicicletas convencionales; para eléctricas, bola de enganche
El ZS es un SUV compacto que se vende mucho en España desde 2019, y llega en varias versiones: gasolina, híbrida y eléctrica (ZS EV). Para llevar bicicletas, las tres se comportan igual por arriba y no tanto por detrás.
Rieles en el techo
El ZS lleva rieles longitudinales. Comprueba de qué tipo son con la prueba del dedo: si pasa un dedo por debajo del riel, son elevados → barras para rieles elevados. Si van pegados al techo, son integrados → barras para rieles integrados.
Los números
El manual del propietario oficial de MG da 75 kg de carga máxima autorizada para el techo del ZS.
⭐ Y aquí hay una historia que merece contarse. Durante meses esta ficha dijo que MG no daba el dato, y era verdad a medias: el manual en inglés no da ninguna cifra, y de ahí venía un «75 kg» que circulaba por los foros y que no quisimos copiar. Resulta que el manual en castellano sí la da, en la página 91, y coincide. La cifra era buena; la fuente, no. Ahora es la buena y la fuente también.
⚠️ El propio manual aclara que esos 75 kg incluyen el peso de las cargas del techo y el de los equipos de carga instalados: barras y portabicicletas van dentro.
La cuenta es la de siempre: a esos 75 kg réstale las barras (unos 5 kg) y los soportes (unos 4 kg por bici). Con dos soportes te quedan unos 62 kg de bicicleta real.
Si tu ZS es el eléctrico, comprueba la bola antes de contar con ella
Esto vale para cualquier eléctrico y conviene resolverlo antes de gastar: no todos los coches eléctricos tienen capacidad de arrastre homologada. Si la ficha técnica de tu ZS EV no recoge masa remolcable, no te van a poder legalizar un enganche de remolque.
⚠️ Y que no lo admita no te deja sin portabicicletas de bola, que es la única categoría cómoda con una e-bike. Lo que despista es que la pieza que acaba montada en el coche se parece muchísimo en los dos casos, pero los trámites no son el mismo: uno homologa el coche para remolcar y el otro solo para llevar carga, y este segundo está escrito justo para los que no tienen masa remolcable. Cuál te toca y qué papeles pide, en mi coche no tiene masa remolcable.
No lo des por hecho a partir de lo que cuente un foro: mira la ficha técnica de TU coche y pregunta en el servicio oficial, que depende de la versión. Si lo que quieres es remolcar y no solo llevar bicis, el trámite está en precio, papeles y homologación de la bola.
Mientras tanto
Con bicicletas convencionales, el techo funciona bien: portabicicletas de techo con abrazadera de cuadro. Con e-bikes de 22-28 kg, el techo se queda corto de homologación (rara vez pasa de 20 kg por bici) y el portón todavía más (unos 15 kg), así que la tabla que tienes que mirar es la de qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
Las dudas que trae todo el mundo
¿Mi MG ZS lleva bola de serie?
En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).
¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?
El techo de este ZS admite 75 kg, y esa cifra incluye las barras y el propio portabicicletas, no solo la bici. Con un juego de barras (≈5 kg) y dos soportes (≈4 kg cada uno) te quedan unos 62 kg para las bicis. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg: haz la resta antes de comprar. La tabla con lo que aguanta cada modelo está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
¿Cuánto peso aguanta la bola de mi ZS?
El fabricante no publica una cifra clara de carga vertical para este modelo, así que aquí no vas a encontrar una inventada. Y da igual: la que de verdad manda la tienes a mano. La carga vertical de la bola (la carga S) depende de la bola concreta que te hayan instalado, no solo del coche, y está grabada en la placa del enganche. Míralas las dos —la del manual y la de la placa— y quédate con la menor. Los enganches homologados para turismo suelen moverse entre 50 y 90 kg, y de ahí hay que restar los 15-20 kg del propio portabicicletas: la cuenta completa está en cuántas bicis aguanta tu bola.
¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?
Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.
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⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.