🚗 SUV · 2024 en adelante

Portabicicletas para Omoda 5

Bola de enganche: Opcional Aguanta más pesoApto para e-bike Omoda 5, 2024 en adelante

Foto: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

🚙 CarroceríaSUV
🔝 TechoRieles integrados
⚖️ Carga máx. techo 75 kg
⚖️ Carga máx. bola 75 kg
🔩 Bola de engancheOpcional
🔌 Polos13 polos

⚖️ Carga de techo verificada en Manual del propietario oficial del Omoda 5 (versión gasolina), pág. 156, apartado «Portaequipajes»: «El portaequipajes de techo se utiliza para cargar cargas que puede soportar cargas de 75 kg». Descargable desde el portal de manuales de Omoda & Jaecoo España

⚖️ Carga de bola verificada en Manual del propietario oficial del Omoda 5 (versión SHS), pág. 251, «Punto de montaje del gancho de remolque»: «Carga vertical: máximo 75 kg». Descargable desde el portal de manuales de Omoda & Jaecoo España

📅 Actualizado el 17 de septiembre de 2026

Lo que le cabe con garantías: 2 bicicletas eléctricas con portabicis de bola

El Omoda 5 se puso a la venta en España en septiembre de 2024 y se ha colado entre los SUV que más se ven sin que casi nadie haya escrito todavía qué portabicicletas le encaja. Aquí está, con el manual delante.

Publica las dos cifras, y eso es raro

Solo un tercio de los coches de esta web tiene publicada la carga vertical de su bola: la mayoría de fabricantes no la da o la esconde detrás de un porcentaje del remolque. El Omoda la da, y también la del techo.

  • Techo: 75 kg. El manual, en el apartado «Portaequipajes», dice que el portaequipajes de techo «puede soportar cargas de 75 kg».
  • Bola: 75 kg de carga vertical máxima. Aparece junto al punto de montaje del gancho de remolque.

⚠️ Los 75 kg de arriba incluyen las barras. Un juego pesa 4-6 kg y cada soporte de bici otros 3-5, así que para bicicletas te quedan unos 60 reales.

Railing integrado: no compres barras universales

El Omoda 5 lleva los rieles pegados al techo, sin hueco por debajo. Necesitas barras para rieles integrados, que se anclan en un punto concreto, y no las universales de abrazadera. La comprobación tarda dos segundos: intenta pasar un dedo por debajo del riel; si no pasa, son integrados.

Dos eléctricas detrás sí entran

75 kg de carga vertical dan para lo que mucha gente no se cree: dos bicicletas eléctricas. Un portabicis de bola pesa 15-18 kg y una e-bike de trekking 25-28, así que el conjunto se va a 65-74 kg. Va justo, pero entra — y la cuenta completa está en cuántas bicis aguanta tu bola.

Arriba no las pongas: con dos e-bikes te comes el presupuesto entero del techo, y encima hay que subirlas.

Los 750 kg que despistan

La ficha técnica oficial del Omoda 5 homologa 750 kg de masa remolcable frenada, que es poco, y ahí mucha gente concluye que su coche «no vale» para portabicis. No tiene relación: el portabicicletas no tira de nada, se apoya. Lo que manda es la carga vertical, y son 75 kg.

👉 Con dos bicis detrás tapas matrícula y luces: necesitas placa V-20 y portamatrículas.

Las dudas que trae todo el mundo

¿Mi Omoda 5 lleva bola de serie?

En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).

¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?

El techo de este 5 admite 75 kg, y esa cifra incluye las barras y el propio portabicicletas, no solo la bici. Con un juego de barras (≈5 kg) y dos soportes (≈4 kg cada uno) te quedan unos 62 kg para las bicis. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg: haz la resta antes de comprar. La tabla con lo que aguanta cada modelo está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.

¿Cuánto peso aguanta la bola de mi 5?

El fabricante homologa este 5 para 75 kg de carga vertical sobre el cabezal esférico. Ese es el límite del coche.

Pero hay un segundo límite, y es el que casi nadie mira: la bola que te hayan instalado tiene el suyo propio, la carga S, y está grabada en la placa del enganche. Manda el menor de los dos. Un coche homologado a 75 kg con una bola de 50 kg de placa son 50 kg, no 75. Contando con los 75 kg del coche y un portabicicletas de bola de 15-20 kg, te quedan entre 55 y 60 kg de bicicleta: con una e-bike urbana de 22-26 kg, dos entran de sobra. Sal de dudas antes de comprar en cuántas bicis entran en 75 kg de bola.

¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?

Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.

🔧 Qué necesitas para este coche

Los precios cambian a diario: el botón lleva al precio actual en Amazon. Si prefieres comparar, el enlace de cada línea abre todas las fichas de esa categoría.

⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.

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