🚗 Berlina · 2018 en adelante
Portabicicletas para Peugeot 508
Bola de enganche: Opcional
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
📅 Actualizado el 28 de agosto de 2026
Lo que le cabe con garantías: 2 bicicletas en la bola; el portón es muy tumbado
El 508 aparece con cierta frecuencia en los foros de club con la misma pregunta sin resolver: «no encuentro un portabicicletas de portón compatible con mi coche». Tiene explicación.
Por qué cuesta encontrar uno de portón
El 508 es una berlina baja de línea muy tumbada, con portón grande pero casi horizontal y con un alerón integrado. Para un portabicicletas de correas eso significa:
- poca superficie donde apoyar las almohadillas en un ángulo útil,
- ganchos que tienen que agarrar sobre un borde con alerón,
- y la bicicleta quedando muy tumbada hacia atrás, casi horizontal.
No es que no exista ninguno: es que el resultado es malo, y por eso los fabricantes serios no lo homologan para este perfil de portón. Cuando en un foro nadie da una respuesta clara, suele ser por esto.
Lo bueno: es bajo
Frente a los SUV, el 508 tiene una ventaja real. La bola queda a una altura cómoda y cargar una bicicleta eléctrica en un portabicicletas de bola aquí es de lo más llevadero de toda la web. Nada de levantar 26 kg por encima de la cabeza.
Techo liso
El 508 tiene el techo liso: van barras con kit específico. Pero en una berlina de perfil coupé la zona útil es corta, y el consumo se resiente más que en un coche alto porque estropeas justo lo que este coche hace bien.
Los números
Peugeot no publica de forma accesible la carga máxima de techo del 508. Consulta el manual. Y ojo, que Peugeot numera generaciones por letra: comprueba cuál es la tuya antes de pedir barras.
Qué recomendamos
Bola plegable. En un 508 es claramente la mejor combinación de las tres.
Las dudas que trae todo el mundo
¿Mi Peugeot 508 lleva bola de serie?
En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).
¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?
La carga máxima de techo de este modelo no la publica el fabricante de forma clara, así que aquí no vas a encontrar una cifra inventada: mírala en el manual de tu coche. Como referencia, la mayoría de turismos y SUV se mueven en torno a 75 kg, y ese número incluye las barras y el propio portabicicletas. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg; la tabla de lo que aguanta cada modelo está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
¿Cuánto peso aguanta la bola de mi 508?
El fabricante no publica una cifra clara de carga vertical para este modelo, así que aquí no vas a encontrar una inventada. Y da igual: la que de verdad manda la tienes a mano. La carga vertical de la bola (la carga S) depende de la bola concreta que te hayan instalado, no solo del coche, y está grabada en la placa del enganche. Míralas las dos —la del manual y la de la placa— y quédate con la menor. Los enganches homologados para turismo suelen moverse entre 50 y 90 kg, y de ahí hay que restar los 15-20 kg del propio portabicicletas: la cuenta completa está en cuántas bicis aguanta tu bola.
¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?
Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.
🔧 Qué necesitas para este coche
Los precios cambian a diario: el botón lleva al precio actual en Amazon. Si prefieres comparar, el enlace de cada línea abre todas las fichas de esa categoría.
⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.