🚗 Compacto · 2019 en adelante (5ª gen.)
Portabicicletas para Renault Clio
Bola de enganche: Opcional
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
⚖️ Carga de techo verificada en Manual de usuario oficial Renault Clio 5 (user-manual.renault.com), apartado «Especificaciones técnicas › Pesos (en kg)»
⚖️ Carga de bola verificada en Manual de usuario oficial Renault Clio (user-manual.renault.com), apartado «Especificaciones técnicas › Pesos (en kg)», fila «Carga admitida sobre la bola de remolque»
📅 Actualizado el 28 de agosto de 2026
Lo que le cabe con garantías: 2 bicicletas convencionales en el techo; para e-bikes, bola
El Clio lleva años entre los coches más vendidos de España, y prácticamente ninguno circula con bola de enganche. Es un utilitario de techo liso: eso reduce mucho el abanico, pero también simplifica la decisión.
Los números
El manual de usuario oficial de Renault da 80 kg de carga máxima sobre el techo del Clio 5, y lo dice con una coletilla que aquí repetimos siempre: «incluido el dispositivo de transporte». O sea que las barras y el portabicicletas van dentro de esos 80 kg, no aparte.
Es una cifra alta para un utilitario: más que la del Peugeot 208 o la del Opel Corsa, que se quedan en 70.
La cuenta es la de siempre: a esos 80 kg réstale las barras (unos 5 kg) y los soportes (unos 4 kg por bici). Con dos soportes te quedan unos 67 kg de bicicleta real, de sobra para dos convencionales.
⚠️ Y si acabas mirando la bola: el mismo manual da 63 kg de carga admitida sobre la bola de enganche, que es de las más justas. Ahí sí conviene echar la cuenta antes de comprar, porque el propio portabicicletas ya pesa 14-23 kg.
Con dos bicicletas convencionales de unos 13 kg no vas a tener problema en ningún coche de este tamaño. Con dos eléctricas, en cambio, hablarías de casi 50 kg balanceándose a dos metros del suelo sobre un coche corto y estrecho. No lo recomendamos aunque el papel diera.
Qué le pega
Al no tener rieles, necesitas barras específicas de puntos de anclaje: las universales de abrazadera no valen aquí. Cada fabricante tiene su kit de fijación para el Clio, así que comprueba la referencia antes de comprar. Una vez montadas, cualquier portabicicletas de techo de abrazadera de cuadro te sirve.
Si tu plan son bicicletas eléctricas
La respuesta honesta es instalar bola de enganche. Es lo único que hace cómodo llevar e-bikes, y te abre el portabicicletas de enganche, que es la categoría donde están los modelos que de verdad aguantan 30 kg por bici. Te contamos qué cuesta instalar una bola y cómo se homologa.
Sobre el portón
Los portabicicletas de correas son la opción barata, pero tapan matrícula y luces en cuanto pones una bici. Necesitas portamatrículas con luces y placa V-20. Y con bicicletas eléctricas ni te lo plantees: la mayoría están homologados para unos 15 kg por bici, y una e-bike pesa entre 22 y 28 kg.
Las dudas que trae todo el mundo
¿Mi Renault Clio lleva bola de serie?
En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).
¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?
El techo de este Clio admite 80 kg, y esa cifra incluye las barras y el propio portabicicletas, no solo la bici. Con un juego de barras (≈5 kg) y dos soportes (≈4 kg cada uno) te quedan unos 67 kg para las bicis. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg: haz la resta antes de comprar. La tabla con lo que aguanta cada modelo está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
¿Cuánto peso aguanta la bola de mi Clio?
El fabricante homologa este Clio para 63 kg de carga vertical sobre el cabezal esférico. Ese es el límite del coche.
Pero hay un segundo límite, y es el que casi nadie mira: la bola que te hayan instalado tiene el suyo propio, la carga S, y está grabada en la placa del enganche. Manda el menor de los dos. Si la placa de tu enganche pone menos de 63 kg, la buena es la de la placa. Contando con los 63 kg del coche y un portabicicletas de bola de 15-20 kg, te quedan entre 43 y 48 kg de bicicleta: con una e-bike urbana de 22-26 kg, dos no entran: es coche de una. Sal de dudas antes de comprar en cuántas bicis entran en 63 kg de bola.
¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?
Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.
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⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.