🚗 SUV · 2020 en adelante (B)
Portabicicletas para Opel Mokka
Bola de enganche: Opcional
Foto: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
⚖️ Carga de techo verificada en Manual de instrucciones oficial Opel Mokka (service.citroen.com/OVddb), edición 05/2025, pág. 113, apartado «Portaequipajes de techo»
📅 Actualizado el 28 de agosto de 2026
Lo que le cabe con garantías: 2 bicicletas convencionales en el techo; para eléctricas, bola
Aquí hay un detalle que se paga caro por darlo por hecho: el Mokka es un SUV, pero su techo es liso.
Es un SUV sin rieles
Casi todos los SUV llevan rieles en el techo, así que mucha gente compra barras de rieles por costumbre y luego no le valen. El Mokka de segunda generación tiene el techo limpio, con los puntos de anclaje ocultos bajo las juntas de las puertas.
Lo que necesitas son barras con kit de fijación para techo liso, específicas de Mokka. Y si tu coche es un Mokka de la generación anterior (2012-2019), que sí llevaba rieles, entonces vas a la otra categoría: barras para rieles elevados. Mira el techo antes de pedir nada; es un minuto y evita una devolución.
Los números
El manual de instrucciones oficial de Opel da 75 kg de carga máxima autorizada en el techo del Mokka, y además pide no pasar de 120 km/h con carga arriba. Revisado el manual entero: no da un segundo límite para el techo panorámico.
⚠️ Esa cifra incluye las barras y el propio portabicicletas, no solo la bicicleta. El manual lo dice con esas palabras: la carga sobre el techo es la suma de la carga y del peso del portaequipajes.
La cuenta es la de siempre: a esos 75 kg réstale las barras (unos 5 kg) y los soportes (unos 4 kg por bici). Con dos soportes te quedan unos 62 kg de bicicleta real.
Con bici eléctrica, bola
El Mokka es un SUV compacto pero alto. Subir una e-bike de 22 a 28 kg hasta su techo es justo el movimiento que más lesiones de espalda produce en esta afición, y encima con el coche parado en cuesta se complica.
Con bola de enganche cargas a la altura de la cadera y te abres el portabicicletas de bola, donde están los modelos de 30 kg por bici. Si el maletero lo vas a usar, coge uno basculante. Te contamos qué cuesta poner la bola.
Sobre el portón
Con un portabicicletas de correas tapas matrícula y luces y necesitas placa V-20. Y para eléctricas, ni te lo plantees: la mayoría están homologados en torno a 15 kg por bici, y la tabla completa está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
Las dudas que trae todo el mundo
¿Mi Opel Mokka lleva bola de serie?
En esta ficha figura como opcional. En España prácticamente ningún turismo sale de fábrica con la bola de remolque puesta: se instala después, homologada, y es lo que desbloquea los portabicicletas que de verdad aguantan una bici eléctrica. La toma eléctrica de referencia es de 13 polos, pero eso depende de cómo te hagan la instalación, no del modelo: compruébalo mirando el conector antes de comprar nada (7 polos o 13 polos).
¿Cuánto pesa mi bici eléctrica frente al límite?
El techo de este Mokka admite 75 kg, y esa cifra incluye las barras y el propio portabicicletas, no solo la bici. Con un juego de barras (≈5 kg) y dos soportes (≈4 kg cada uno) te quedan unos 62 kg para las bicis. Una e-bike urbana pesa 22-26 kg: haz la resta antes de comprar. La tabla con lo que aguanta cada modelo está en qué portabicicletas aguanta una bici eléctrica.
¿Cuánto peso aguanta la bola de mi Mokka?
El fabricante no publica una cifra clara de carga vertical para este modelo, así que aquí no vas a encontrar una inventada. Y da igual: la que de verdad manda la tienes a mano. La carga vertical de la bola (la carga S) depende de la bola concreta que te hayan instalado, no solo del coche, y está grabada en la placa del enganche. Míralas las dos —la del manual y la de la placa— y quédate con la menor. Los enganches homologados para turismo suelen moverse entre 50 y 90 kg, y de ahí hay que restar los 15-20 kg del propio portabicicletas: la cuenta completa está en cuántas bicis aguanta tu bola.
¿Y si no tengo bola ni quiero ponerla?
Te queda el techo o el portón trasero. El techo obliga a levantar la bici por encima de la cabeza, que con 25 kg es mucho pedir. Y el portabicicletas de portón es el más barato, pero casi todos están homologados para 15 kg por bici: valen para bicis convencionales, no para eléctricas. Ese es el motivo por el que conviene no jugársela, y por el que la bola sigue siendo la opción que de verdad aguanta.
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⚠️ Los datos de carga máxima son los que publica el fabricante y pueden cambiar entre versiones, acabados y años del mismo modelo. Antes de cargar nada, comprueba la cifra exacta en el manual de tu coche. La carga del techo incluye el peso de las barras y del portabicis, no solo el de la bici. Superar el límite del portón trasero o del techo es una forma rápida y cara de romper tu coche.